Опыт эксплуатации автомобиля Лада Гранта на протяжении 6 лет

В 2013 году мои финансовые дела пошли в гору, и я стал задумываться о приобретении нового недорогого автомобиля. Раздумья длились недолго. Новая Гранта стала для меня оптимальным вариантом по соотношению цена, качество и внешний вид.Имея на руках сумму в триста тысяч рублей, взятых в кредит в банке ВТБ, я выбрал в интернете автосалон с подходящим мне автомобилем. Это была комплектация норма, имеющая на борту электрические стеклоподъемники и электро усилитель руля. Но как принято в автомобильном бизнесе, меня нагло обманули и предложили другую комплектацию по цене на пятьдесят тысяч рублей отличающейся от обещанной, что меня не устроило. В итоге, моё твердое намерение купить автомобиль сегодня, привело меня в автосалон, в котором имелась в наличие только машина в комплектации стандарт (механические «вёсла» на окнах). Это меня огорчило, но когда я увидел свою будущую машину, я влюбился в неё с первого взгляда. Это был автомобиль тёмно вишнёвого цвета с чёрными пластиковыми бамперами. И я пошёл оформлять свою красотку.В первые месяцы автомобиль показал себя, как надёжный, экономичный и радующий глаз. Никаких проблем с качеством изготовления не было. Два или три раза мне звонила служба поддержки клиентов «Автоваза» и внимательно расспрашивали о моих ощущениях от автомобиля. В городских условиях машина вела себя на твёрдую пятёрку. Первое серьёзное испытание обильными снегопадами и непроходимыми снежными дорогами случилось в феврале. Красотка прошла испытание с достоинством, преодолевала заносы, легко «перепрыгивая» через сугробы, показывала чудеса устойчивости на скользких покрытиях и приятную теплоту салона в мороз.Следующим серьёзным испытанием стала неожиданная поездка в Карелию. Так уж получилось, что нелёгкая судьба занесла меня на федеральную трассу Р-5. Кто ездил по этой дороге, тот знает, что данную «дорогу» можно смело назвать – «500 километров ужаса для подвески». В конечном пункте назначения был специализированный сервисный центр «Лада», куда я сразу же заехал. Модель была новая, и случаев обращения в сервис с Грантами не было. Её внимательно изучили на подъёмнике и не обнаружили никаких повреждений. Автомеханик сделал большие глаза, когда услышал, где ей пришлось проехать. После этого нас провожали с нескрываемым уважением и словами: «Вот могут же, если захотят…»Итак, какие поломки и проблемы за шесть лет были, и что мне пришлось поменять. В свой отчёт я не буду включать расходники типа шаровых опор, масла и лампочек.Первой серьёзной заменой была замена диска сцепления на 3 году эксплуатации. На 4 году вышла из строя помпа охлаждающей жидкости. В этом же году пришлось заменить главный тормозной цилиндр. На 5 году эксплуатации вышел из строя генератор. На 6 году сцепление стало работать с нареканиями и пришлось заменить его в сборе совместно с маховиком сцепления. В том же году на пробеге 110 тысяч километров поменял амортизаторы.Из мелких поломок:

  • Выполнена замена датчиков температуры охлаждающей жидкости, «плавали» обороты на холостом ходу 70000 км.
  • Датчика скорости, вышел из строя на пробеге 90000 км.
  • Заменён датчика давления масла, начал гореть значок «маслёнка» на 105000 км.
  • Установлен новый хомут на глушителе, «зарычал» на пробеге 100000 км.
  • Заменены разболтанные наконечники для левой и правой рулевых тяг на 95000.
  • Произведён ремонт проводки в блоке предохранителей. При замене ламп в фарах, были поставлены не 60 ватные лампочки, а 100 ватные, что привело к перегреву и оплавлению.

На 6-7 году эксплуатации некоторые места кузова в местах стыков и повреждений начали ржаветь, но не критично. В целом автомобиль в рабочем состоянии и надеюсь, что прослужит ещё верой и правдой 5-6 лет.Цена при покупке в салоне 273 тысячи рублей. Стандарт 2012 года производства. В эксплуатации с января 2013. Пробег 120 000 км.Почему я буду рекомендовать купить Гранту?

  1. Низкая цена у дилеров.
  2. Недорогие расходники и запасные комплектующие
  3. Демократичность. В сервисе не ломят цену, как за дорогие автомобили.
  4. Неприметность. Не бросается в глаза сотрудникам ГИБДД и криминальным элементам.
  5. Надёжность. При поломках автомобиль добирался до места без посторонней помощи.

Оставьте комментарий